51117軸承參數尺寸報價 51117推力球軸承摩擦力矩分析

• 新型號：51117
• 內徑：85mm
• 舊型號：8117
• 外徑：110mm
• 列數：單列
• 品牌：特工
• 重量：0.460kg
• 厚度：19mm

杭州特工軸承山東經銷商專業銷售的特工 51117，針對特工 51117客戶提供相關咨詢服務，需要了解特工 51117型號尺寸、重量、價格、安裝、維護等資料請與我們聯系。

特工 51117 產品介紹

51117軸承參數尺寸報價 51117推力球軸承摩擦力矩分析

1、51117軸承參數尺寸報價

51117軸承是推力球軸承的型號，屬于平面壓力推力球軸承，滾動體系數為單列。

51117軸承（推力球軸承）的舊型號為：8117

51117軸承（推力球軸承）的品牌是：特工TG

51117軸承（推力球軸承）的報價：￥40.00

特工TG 51117推力球軸承在高速應用場合能提供優越性能，且便于裝配。該軸承類型提供軸向剛度，但不推薦用于存在徑向負荷的應用場合。

聯系電話：18063515928

2、51117推力球軸承摩擦力矩分析

推力球軸承摩擦力矩是指各種摩擦因索對推力球軸承旋轉構成的阻力矩，推力球軸承的摩擦力矩是一個十分復雜的問題，它不僅與軸承本身的結構尺寸、幾何精度、材料性能有關，還與工作載荷、潤滑條件以及加工工藝等因素有關。

分析了不同結構參數和工況參數對軸承摩擦力矩的影響規律，得出以下結論

1)自旋滑動產生的摩擦力矩在推力球軸承總的摩擦力矩中占據了主導地位，約為總摩擦力矩的70%。

2)從推力球軸承的設計角度，在保證保持架穩定性的前提下，可以適當的增加鋼球數和增大保持架兜孔間隙來減小軸承摩擦力矩，但鋼球數對摩擦力矩的影響更為明顯，且對軸承結構影響較小，應優先考慮。

3)隨著軸(座)圈溝曲率半徑系數的增大，軸承摩擦力矩呈現指數形式減小。當軸(座)圈溝曲率半徑較小時，隨著軸(座)圈溝曲率半徑系數的增大，軸承摩擦力矩大幅減小；當軸(座)圈溝曲率半徑系數達到0. 56以后，軸(座)圈溝曲率半徑系數再增大，軸承摩擦力矩減小的幅度就很小，但是，溝曲率半徑系數的增加，會導致軸承承載能力下降。因此，考慮到推力球軸承的承載能力，軸(座)圈溝曲率半徑系數應在0. 56 ~0. 58之間選取較為合適。

4)從推力球軸承的使用角度，傾覆力矩、外載荷沖擊量和軸承轉速會對軸承的摩擦力矩產生顯著影響，且外載荷沖擊變化量的影響程度很大。

 

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